Editor Internacional
El reglamento de la Vuelta a España 2024, tendrá algunos cambios que afectarán a algunas etapas, todo con el fin buscar garantizar la seguridad de los ciclistas, sobre todo en las etapas que finalizan al esprint.
Las tarjetas amarillas de amonestación buscan prevenir los malos hábitos por parte de cualquiera de los ciclistas en el pelotón.
Kiko García, director técnico de La Vuelta a España 2024, manifestó: “Es un sistema de prevención de malos hábitos. Eso quiere decir que una mala acción de un ciclista, de un piloto de moto, de un director deportivo… puede derivar en una tarjeta amarilla, que solamente puede sacarlas un comisario. Siempre y cuando sea una acción que tenga que ver con la seguridad”.
“Tenemos cuatro etapas en las que se va a alargar un poco la zona de seguridad del esprint. Será en las etapas 2 y 3 en Portugal y la 5 en Sevilla, que la tendrán a 4 kilómetros de meta, y la 17 en Santander, que donde se ampliará a 5 kilómetros de meta”, resaltó director técnico de La Vuelta.
Estas medidas fueron propuestas desde SAFER, que es un organismo compuesto por todas los que hacen parte de la llamadas familias del mundo del ciclismo.
“Es un periodo de test para estas medidas, tal como se empezó en la Clásica de San Sebastián y en el Tour de Polonia, que vamos a intentar adaptar lo mejor posible.Seguramente habrá algún error, pero es un buen momento para ir haciendo pruebas”, puntualizo García.
EADEPORTE/ jmm. Fotos: Vuelta España 2024
